NEAR MISS – HÔM NAY CHƯA LÀ TAI NẠN. NHƯNG NGÀY MAI THÌ SAO?

NEAR MISS – HÔM NAY CHƯA LÀ TAI NẠN. NHƯNG NGÀY MAI THÌ SAO?

Một vật rơi từ trên cao xuống nhưng không trúng người.

Một xe nâng suýt va chạm với công nhân.

Hai phương tiện suýt đâm nhau tại một giao lộ.

Không ai bị thương. Không có thiệt hại. Không có tai nạn.

“May quá, không sao!”

Và rồi mọi chuyện tiếp tục như chưa có gì xảy ra.

Nhưng chính suy nghĩ này có thể dẫn đến một trong những sai lầm nghiêm trọng trong quản lý an toàn: Near Miss bị bỏ qua vì hậu quả chưa xảy ra.

NEAR MISS KHÔNG CÓ NGHĨA LÀ CHÚNG TA ĐANG AN TOÀN

Near Miss – sự cố suýt gây tai nạn – thường được nhìn nhận như một lần “may mắn thoát nạn”.

Không có thương tích. Không có thiệt hại. Không có sự cố nghiêm trọng phải xử lý.

Vì vậy, Near Miss rất dễ không được ghi nhận, không được phân tích và không được xử lý triệt để.

Nhưng Near Miss không chứng minh rằng hệ thống đang an toàn.

Ngược lại, nó có thể cho thấy những điều kiện dẫn đến tai nạn đã xuất hiện – chỉ là lần này hậu quả chưa xảy ra.

Một Near Miss bị bỏ qua hôm nay có thể lặp lại ngày mai.

Lần thứ hai. Lần thứ mười. Lần thứ một trăm.

Cho đến một ngày, Near Miss trở thành Accident.

TỪ AN TOÀN LAO ĐỘNG...

Trong môi trường làm việc, Near Miss có thể xuất phát từ nhiều yếu tố:

Hành vi không an toàn; thiếu hoặc sử dụng không đúng PPE; người và phương tiện di chuyển quá gần nhau; xâm nhập khu vực nguy hiểm; vật thể có nguy cơ rơi; điều kiện hoặc môi trường làm việc chưa đảm bảo an toàn.

Điều quan trọng không chỉ là phát hiện tai nạn sau khi nó xảy ra.

Chúng ta cần nhận diện những điều kiện và hành vi có khả năng tạo ra Near Miss trước đó.

Công nghệ ngày nay có thể hỗ trợ việc phát hiện, ghi nhận và phân tích những tín hiệu này một cách có hệ thống hơn, đặc biệt trong những môi trường có quy mô lớn hoặc hoạt động liên tục.

...ĐẾN AN TOÀN GIAO THÔNG

Tư duy tương tự cũng có thể được áp dụng trong An toàn Giao thông.

Hai phương tiện suýt va chạm tại giao lộ nhưng kịp phanh.

Một phương tiện chuyển làn nguy hiểm nhưng chưa xảy ra va chạm.

Người đi bộ và phương tiện đi qua cùng một điểm với khoảng cách hoặc thời gian rất nhỏ.

Tai nạn chưa xảy ra, nhưng xung đột giao thông đã xuất hiện.

Công nghệ có thể hỗ trợ nhận diện hành vi nguy hiểm của người điều khiển phương tiện, các điểm xung đột giao thông, bất cập trong tổ chức giao thông cũng như những vấn đề về cơ sở hạ tầng có khả năng làm gia tăng rủi ro.

Thay vì chỉ phân tích những nơi đã xảy ra tai nạn, dữ liệu có thể giúp chúng ta tìm kiếm cả những nơi tai nạn đang có khả năng xảy ra.

MỘT CÂU HỎI KHÁC VỀ AN TOÀN

Chúng ta thường hỏi:

“Đã xảy ra bao nhiêu tai nạn?”

Đó là một câu hỏi cần thiết.

Nhưng có lẽ chúng ta cũng cần đặt thêm một câu hỏi:

“Trước khi tai nạn xảy ra, đã có bao nhiêu lần nó suýt xảy ra – nhưng chúng ta đã bỏ qua?”

Nếu những tín hiệu đó được phát hiện và ghi nhận, chúng có thể trở thành dữ liệu quan trọng để tìm nguyên nhân, xác định xu hướng rủi ro và thực hiện các biện pháp cải tiến.

Phát hiện → Ghi nhận → Phân tích → Cải tiến → Phòng ngừa

Đây cũng là cách công nghệ có thể góp phần chuyển đổi tư duy an toàn từ phản ứng sau sự cố sang chủ động phòng ngừa rủi ro.

ĐỪNG BỎ QUA MỘT NEAR MISS HÔM NAY ĐỂ RỒI PHẢI ĐIỀU TRA MỘT TAI NẠN NGÀY MAI.

💎 CÔNG TY INTEGRIX

💎 THÔNG TIN LIÊN HỆ

💎 ĐĂNG KÝ THÔNG TIN

Email: info@integrixtech.com

Tel: +84.8.46834749 hay +84.8.INTEGRIX

© 2026 Integrix Technologies. All rights reserved.

Website: www.integrixtech.com

Nền tảng tích hợp ứng dụng AI, giải pháp thông minh, phần mềm phát triển theo yêu cầu và dịch vụ kỹ thuật chuyên nghiệp.

Chúng tôi luôn sát cánh cùng bạn trong quá trình số hóa.

Theo dõi Integrix Technologies trên Facebook và LinkedIn để cập nhật những thông tin mới nhất.

Đăng ký để nhận các cập nhật mới nhất về tích hợp thông minh và công nghệ AI tiên tiến.

MST: 0319579945